小呂子在大韓民國

圖片出處： 首爾交通公社

武肺影響下，首爾市的一至九號線地鐵從四月一號開始把尾班車提前了一小時開出，地鐵服務只到晚間十二時正，以確保有足夠時間進行清潔防疫及日常的維修工作。

本來一個月才安排兩次各28架列車的車箱清潔，現在卻改成每晚開出尾班車後陸續為全部共 389架列車進行清潔；而月台及候車室也從原本一個月一次各 40分鐘的清潔改成周兩次，結果員工工作量大增 14倍，於是就有了提早結束尾班車以爭取時間清潔的決定。也許是因為部份公司實行在家工作，現在上下班搭地鐵基本上都不會很多人，據統計，二、三月上下班時段使用巴士或地鐵人次比去年同期減少了20%以上，相反，上次跟大家介紹過的「打令兒」共享單車的使用率卻比同期增加了 66.8%，特別是上班時段增加了 20.5%，下班時份更是增加了足足93.3%。其實「打令兒」是首爾市政府推行的項目，眼見需求量急增，首爾市決定在上半年增加五千架單車，另在下半年再增加一萬五千架，令現時己有二萬五千架單車，一千五百六十個單車借出站的打令兒發展更強大，回應市民需求的市政府理應如此。

至於巴士，服務還是維持正常，只是巴士上都會有一至兩枝酒精搓手液提供，疫情爆發初期，我每天都要搭的巴士甚至還有口罩提供，十分貼心，當然現在一罩難求，只剩搓手液提供了。工作的地方不管是入口或是電梯，都有搓手液，附近幾幢大樓都貼了告示沒帶口罩者不得內進，對面大樓還派管理員在外面守著呢；而住的地方，房東也超貼心的在各層樓提供搓手液，出外做社畜只要帶好自己的口罩，基本上是不會怕沒有搓手液用。